電主軸維修之電主軸原理結構
發布時間：2020-10-10 11:19
電主軸維修之電主軸原理結構
電主軸所融合的技術： 高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。
高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡；
潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。
冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
電主軸維修之電主軸參數
1.電機參數:功率-轉速特性曲線圖,扭矩-轉速特性圖
2. 主軸的剛性(徑向剛度和軸向剛度, 磨的主軸主看前端軸承內孔孔徑是多大,因為剛性主要是由前端刀具端的軸承決定,軸承越大主答軸的剛性越好,但同時軸承越)
3.靜態精度(基本不用看,因為這是標準了,大家都基本能做得出來)
4.動態性能(高轉速情況時的振動值,噪音,溫度等)。
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