三菱變頻器維修之在變頻加速的過程中為什么會產生的過載
發布時間：2022-03-21 10:02
三菱變頻器維修之在變頻加速的過程中為什么會產生的過載
由于變頻器（以下簡稱-VFD）的輸出電流在持續運行的狀態下將超過額定電流，但未超過瞬時過流點，一般持續時間定義為1min。對于恒扭矩VFD一般過載為150% 1min，變扭矩VFD一般過載為110%-120%/1min。如果電機適應VFD，由于電機過載能力強于VFD，此時的過載稱為VFD過載，比較的電流為VFD額定電流；如果電機的額定電流小于VFD額定電流，在正確輸入電機銘牌和保護點后，過載保護常稱為電機過載保護。所以一定要區分電流保護的具體情況。由于VFD的過負荷點和VFD的過流點相隔不遠，這兩種保護經常交替動作。
由于過載判斷只取決于電流，在啟動、停止、加減速、恒速運行時都會發生，而電流又與異步電機的轉差率密切相關，所以有以下幾種情況可供分析參考:
一、起動時過載經常出現在以下兩種情況
1.靜負載轉矩大，VFD低頻輸出不足，導致轉子堵轉或低速旋轉，可能是由于:VFD低頻轉矩差，可修改起動頻率(小范圍5Hz以內)，提高轉矩或使用vector VFD。
2.外部電機在啟動時高速旋轉。處理方法:改用其他啟動方式或先剎車。
二.加減速過載的主要原因是定轉子轉差率變化太大。
1.減少加速和減速時間以及定子變化率。
2.添加制動單元或修改制動利用率。
3.比如矢量控制VFD，速度環的PID參數可以修改。
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